05-09-2008 20:21:47

PREPARADOS, LISTOS A TUMBAR
Cuando hablamos sobre la causa común de accidentes de moto, nos referimos típicamente a los accidentes en los que aparece un coche como causante del mismo, esta que parece ser la mayor causa de accidentes mortales para los moteros, se reconoce como la categoría de accidente con múltiples vehículos. En la otra cara de la moneda están los accidentes de un solo vehículo, estos están referidos a la moto y el piloto. Cuando echas un vistazo a estos accidentes el escenario habitual que sobresale aparte del deposito y manillar de la moto es el piloto que llega a una curva demasiado rápido, se sale del asfalto y choca espectacularmente a un lado de la carretera.  
Una velocidad de entrada a curva inapropiada y la técnica de frenado son las causantes en un 95% de estos accidentes, creo que es interesante anotar que raramente la moto va demasiado rápido para tomar la curva, el piloto es el que lo piensa o percibe que es así. Todas estas motos destrozadas y moteros que pasan a mejor vida, podían haberse evitado, aplicando una sencilla regla que hemos comentado durante años. Siempre calcula la velocidad de entrada en curva antes de empezar a inclinar la moto en una curva. Todo parece muy simple adelantarse con la vista a la curva que nos precede, y juzgar adecuadamente las distancias y la velocidad envueltas, actuar sobre los frenos con suficiente tiempo para que la moto te permita tumbar a una velocidad controlable y te de tiempo a usar la técnica de CONTRAMANILLAR, que consiste simplemente en ejercer más presión en el lado del semimanillar en el que se toma la curva
Es increible como muchos moteros lo entienden mal. O no quieren entenderlo. Todo lo que te hace falta, de verdad, a parte de un poco de habilidad con los frenos, es un esfuerzo mental y un sentido de advertencia que te dice que si no llevas la velocidad adecuada antes de la curva podrías terminar empapelado en la pared, atropellado por un trailer, o guillotinado entre el guardarrail de cualquier curva, no suena nada divertido. Mantén esa imagen fresca en tu cabeza y será mucho más fácil que mantengas una velocidad razonable y siempre lleva 2 dedos de la mano del acelerador situados y atentos sobre la maneta del freno.
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Un par de trucos que ayudan mucho a ver esto claramente,1º si necesitas gafas o lentes de contacto llévalas siempre puestas, otro siéntate firme en la moto cuando te aproximes a una curva, e intenta que no haya ninguna distracción que fuerce tu vista fuera de la curva. Usa una buena técnica de frenado, lo que significa que debes usar los dos frenos a la vez, aplicando mas presión en el freno delantero y siempre usándolo suavemente evitando el bloqueo. Date siempre un margen de error amplio, tal como el calculo erróneo de la entrada en curva o el cierre demasiado rápido de la misma, grava u otras cosas. Si siempre sigues esta idea clara de usar una velocidad cómoda a la hora de entrar en curva, los riesgos de entrar demasiado rápido y tener un accidente se reducen a cero, sigue este consejo que es una buena costumbre